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康林松指出,作为全球最大汽车出口国,中国应积极参与制定国际通用规范标准,以实现贸易自由和互利共赢。他以目前正在制定的单车能耗法规为例,建议以更加平衡的视角制定政策法规,从而用多样化的产品满足多样化的客户需求。在国际合作方面,中国应对不同的技术方案和路线保持开放,尤其是在自动驾驶等快速发展的技术领域保持开放,以夯实中国全球汽车业创新中心的地位。

(撰稿:谈风凤)

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    • 东方纯玉LV1六年级
      2楼
      白天的月亮遇见晨星
      2024/03/29   来自德阳
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    • 钟时玲LV1大学四年级
      3楼
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      2024/03/29   来自鹰潭
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    • 荆松鸿LV5幼儿园
      4楼
      福建省委组织部发布干部任前公示
      2024/03/29   来自贵阳
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      习近平看望全国政协委员
      2024/03/29   来自增城
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      6楼
      赋能“智慧科技”:TCL重新定义“家与家电”
      2024/03/29   来自九江
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      7楼
      “中国展现对外开放温度”(环球热点·外籍人士在华支付更便利③)
      2024/03/29   来自龙海
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